Карго доставка грузов из Китая очень популярна. Работает огромное количество "карго компаний" как в России, там и в самом Китае.
Тем не менее, рынок таких перевозок не до конца понятен заказчикам, особенно тем, кто сталкивается с необходимостью доставки товаров по системе "карго" впервые. Давайте разберемся, какие моменты важно учитывать при выборе компании, какие существуют мифы и как не потерять деньги и товар.
Конечно же больше доверия вызывает компания, у которой офис в Москве! Скорее всего ответите вы. Возможно, но на это и сделан расчет, просто психология людей, офис в Москве - круто, надежно, стабильно.
На самом деле это вообще не играет абсолютно никакой роли. Все Карго-компании - китайские. Ну не может компания, зарегистрированная в России, вести бизнес внутри Китая. Карго - прежде всего китайский бизнес.
Сравните цены у компаний с офисом в Москве с компаниями, которые находятся только в Китае - счет будет явно не в пользу московских "карго". Почему так происходит? Обычно они просто посредники, которые пользуются услугами китайских карго компаний, а для того чтобы вызвать доверие у клиентов в России - открывают офис в Москве (или другом городе). Так почему бы вам не иметь дело напрямую с китайскими карго? Зачем вам посредник в Москве?
Подчеркну, я говорю исключительно о "карго" компаниях. Если транспортная компания занимается доставками контейнеров, растаможкой официально - конечно у такой компании обязательно будет офис в России.
Это очень важный момент. У Карго-компании обязательно должны быть свои склады в Китае. У многих Карго склады имеются в нескольких городах - и это нормально.
Если же карго компания не хочет называть вам адрес своего склада, говорит что-то вроде "в Гуанчжоу у нас склад тоже есть, у наших друзей/брата/знакомых/партнеров" - стоит задуматься. Ни одна реальная карго компания не может вести бизнес без склада.
Также обратите внимание если в качестве склада у Карго компании выступает собственно сам офис. Это также первый признак посредника. Не может крупная Карго компания, которая утверждает что отправляет сотни тонн груза в месяц, хранить товар клиентов в своем офисе 50 м2. Это невозможно.
Если Карго не может проводить вас в свой офис, не может показать хотя-бы фотографии своего офиса - скорее всего вы имеете дело с посредником.
Почти у каждой Карго есть свой номер. Обратите внимание, они так и называются - "Карго 777", "Карго-68", "Карго 958", да хоть Карго-007 и Карго-001, чтобы круче выглядело.
На самом деле этот номер не означает абсолютно ничего. Вы думаете что есть какой-то единый реестр карго компаний, где все регистрируются и получают номер? Нет такого реестра.
Вы думаете что Карго-123 работает дольше чем Карго 1749? Ничего подобного. Номер абсолютно не означает что компания появилась раньше или позже.
Вы думаете если у Карго компании нет номера, то это "плохая" карго? Нет, просто они не хотят морочить людям голову бессмысленными номерами в названии.
Вы никогда, ни в Китае, ни в России, ни в Казахстане не найдете абсолютно никакого обьяснения, никакого официального реестра, ни одной причины почему у Карго компаний есть номер и что он означает.
Почему же все его используют? Причина в мнении большинства клиентов что наличие номера подтверждает "официальную регистрацию карго". Это просто миф в головах людей, такой же как "бифидобактерии актирегулярис".
На самом деле любая компания, которая занимается доставкой Карго, конечно же зарегистрирована в Китае. У нее свидетельство о регистрации, другие уставные документы - вот именно их вы и можете запросить. А открыть офис и сделать сайт, написать на вывеске "КАРГО 958" или "КАРГО 577" - я и любой другой человек может сделать хоть завтра. Еще раз - номер не означает ничего.
Все мы в первую очередь читаем отзывы о компании, о продукте который хотим купить.
На самом деле не всем отзывам стоит доверять, надеюсь я не открываю вам какую-то великую истину и вы сами прекрасно это понимаете.
Отзывы в интернете - это инструмент войны одних компаний с другими, инструмент уничтожить, подпортить репутацию конкурента. А также инструмент легко заполучить своего нового клиента - если сфабриковать кучу положительных отзывов о своей компании в сети.
Если вы хорошо сработали с Карго компанией, цена была ниже чем у конкурентов, товар приехал в срок, не было никаких проблем - вы будете писать положительный отзыв на каком-то никому не известном форуме? Зачем? Ведь таким образом вы приведете своих же конкурентов, поможете им узнать вашу "коммерческую тайну" - как недорого и без проблем привезти товар из Китая.
Поэтому реальных положительных отзывов о какой-либо карго компании в интернете очень сложно найти. Есть компании у которых сотни, если не тысячи, положительных отзывов повсюду - повод задуматься, а не фейковые ли они? Поищите отрицательные отзывы о такой компании - явно найдете много интересного, но уже не первых страницах выдачи Яндекса.
Как же быть, откуда получить реальные отзывы и рекоммендации о Карго компании?
Попросите дать реальные контакты действующих клиентов. Если Карго компания откажется это сделать - значит нет таких клиентов, которые бы могли сказать что-то положительное о работе с ними.
Реальные контакты реальных действующих клиентов - единственный метод получить настоящие, "живые" отзывы о Карго компании.
Как бы странно это не звучало, но наличие или отсутствие договора с Карго компанией никак не влияет на уровень риска работы с ней.
Рассмотрим первый вариант - вы обратились к карго-посреднику с офисом (юрлицом) в России. Вам предлагают подписать договор с упором на то, что так надежнее, смотрите - китайские компании договор не заключают, а мы вот пожалуйста, подпишем.
Первое - покажите такой договор юристу и спросите, можно ли получить что-то в случае проблем по такому договору? Обычно там не указаны важные моменты, по сути такой договор - фикция.
В договоре никогда не будет указано что ваш товар будет растаможен с предоставлением ГТД и прочих документов. Ведь товар доставленный по системе "карго" растамаживается в Казахстане, при его получении вы получите документов не больше чем при покупке на рынке "Южные Ворота" у любого продавца - нет там никаких счет-фактур и накладных.
В договоре и приложениях к нему скорее всего не будет указана стоимость товара, способ транспортировки, количество и вес товара при отправке, и многие другие моменты.
Второй вариант - вы работаете с китайской компанией, с китайской Карго. Предложит ли кто-то вам подписать договор? Вряд-ли. В лучшем случае договор будет с китайской компанией, получить с которой деньги в случае проблем - большая проблема.
Что же делать? Вы можете подписать договор "для спокойствия" с Карго компанией. По факту же получить какое-либо возмещение по такому договору в случае проблем будет сложно. Уделите больше внимания рекоммендациям клиентов о компании, ее надежности, наличию финансовых гарантий, офисов и складов. Договор при работе с Карго не дает обычно ничего.
Способ доставки по системе "Карго" из Китая - довольно таки рискованный. Товар доставляется через Казахстан, растамаживается по законам Казахстана, не всегда имеет российские документы. Соответственно риск его потери при прохождении таможни достаточно большой (арест, проверки, кража).
Также стоит учитывать тот момент, что груз доставляется автотранспортом - могут быть кражи в дороге, пожар - да все что угодно.
Всегда уточняйте у Карго компании, какие гарантии сохранности груза они предоставляют.
Обычно это оформляется в виде страховки, Карго берет определенный процент от заявленной стоимости груза в качестве страховки. Здесь нужно быть очень внимательным, смотрите на компанию - есть ли реальная возможность у них страховать товар? Смогут ли они реально возместить стоимость груза при его потере?
Если "карго" представляет из себя двух человек в офисе-складе, которые начали работать год назад и взяли себе имя "КАРГО 086" (просто к примеру) чтобы люди думали что они открылись давно - доверите ли вы им несколько миллионов рублей в виде своего товара?
Обратились, условно, в московскую Карго - вам дали цену $3 за кг. Обратились в Карго которое находится в Китае - вам дали цену $1.5 за кг. Выглядит подозрительно? Также в российских "карго" вам будут рассказывать что цена у них выше так как надежнее - российская компания, офис и прочее. А китайцы все мошенники и только обманывают.
Это не так. Цены отличаются только потому, что мелкие карго компании отдают груз крупным компаниям и делают свою наценку. Российские карго работают с китайскими и везут груз за $1.5, называя своим клиентам цену в $3 - просто зарабатывают как посредники.
Сделать красивый сайт, открыть офис, предложить подписать договор (о договорах мы говорили выше) - готово, клиент получает ту же самую услугу, но в красивой "упаковке".
Высокая или низкая цена - не показатель качества услуги, еслимы говорим о Карго из Китая.
Но обратите внимание на все дополнительные платежи! Никогда не ограничивайтесь ценой за кг груза - еще есть упаковка (некоторые компании зарабатывают огромные деньги на этом), страховка, и другие расходы.
Поэтому, если вам назвали цену $1.5 или $3 за кг, обязательно спросите про все прочие расходы и конечную стоимость доставки с учетом всех дополнительных расходов. Они могут быть запрятаны где угодно - в упаковке, в страховке, в курсе валют, в расходах на рынке в Москве и так далее. Будьте внимательны.
Остерегайтесь мошенников на рынке Карго доставки. Конечно не все компании честные - многие мошенники просто попытаются забрать ваш груз и продать.
Обратите особое внимание на "спам" - вам в Ватсап могут постоянно писать некие "карго", бесконечно предлагая свои услуги, зачастую по явно заниженной цене. Будут писать "с добрым утром мой друг, как прошел день?" и прочие вещи чтобы, как они думают, "втереться в доверие" к новой жертве.
Надежная Карго компания скорее всего никогда не опуститься до отправления сообщений в мессенджерах незнакомым людям. У них и так есть чем заняться.