"Карго" или контейнер - что выгоднее?

Разновидностей доставки из Китая сейчас довольно много. Зачастую трудно разобраться, что же кто предлагает на самом деле? Вы спрашиваете, например: "Доставляете товар товар в Китай? Какая цена? А растаможка включена? А как вы доставляете, авто или жд?" - ответы могут быть абсолютно разными, и порой просто еще больше запутывающими.

Давайте разберемся по-порядку, что такое "карго", в чем разница между жд, авто и авиа, и чем это все отличается от официальной доставки. И что же все-таки выгоднее - карго или контейнер?

карго контейнер

Авиа, авто, жд, морем - в чем разница?

Очень многие начинают разговор с вопроса: "А вы доставляете товар жд?". Или авто. Ну или морем. 

Давайте сразу разберемся, "доставка авто" или "доставка жд" - это не вид растаможки, это не отдельный способ легализации товара. Это просто способ перемещения груза в пространстве. 

Срок будет короче или длиннее, вот и вся разница. Эти способы перемещения товара никак не повлияют на легализацию и растаможку груза.

Можно доставить контейнер официально жд с изготовлением всех необходимых документов, а можно доставить товар в составе сборных грузов по системе "карго" также жд. Результат и способ легализации груза, растаможки - будет абсолютно разным!

Классическая доставка товара из Китая контейнерами, с официальной растаможкой.

Это доставка в той форме, в какой по сути она и должна происходить. Официальная доставка товара в Россию по официальным каналам с официальной растаможкой.

Никакая карго авто авиа жд или что угодно еще никогда не будет равнозначна официальной доставке товара контейнерами из Китая.

В данном случае вы получите все официальные документы - таможенную декларацию, коноссамент, сертификат происхождения товара, все необходимые сертификаты для продажи товара в России. Сможете без труда отчитаться перед проверкой любого уровня о происхождении товара.

Сразу поймите разницу - при доставке по системе "карго" ничего из вышеперечисленных документов официально вы не получите. Если вы продаете товар официально, в больших обьемах, крупным сетям и под государственные контракты - вам необходимо везти товар в Россию только таким способом.

Знаете в чем проблема, что вводит иногда в замешательство? Спросите любую компанию кто занимается доставкой карго - "Вы растаможку делаете?". Знаете что ответят? Ответят - "Да, конечно делаем". Все, вы уже запутались на этом моменте.

Спросите какие документы они предоставят. Ответят что-то вроде "Нууу, никакие, документы вы сами сделаете и тд и тп". Но по мнению карго компаний они действительно делают растаможку, для них нет разницы есть ГТД или ее вообще в принципе нет и не будет.

Еще раз подчеркну, все документы и сертификаты будут только при официальной доставке контейнеров. Никак иначе они не появятся.

Давайте чуть подробнее разберемся.

Можно ли доставить сборный груз (несколько коробок) официально в контейнере?

Итак, нужно ли нам везти целый контейнер сразу? Сколько туда груза помещается? Контейнеры бывают разного размера. И да, все-таки желательно вам везти целый контейнер только под себя, так надежнее и быстрее.

В 20-ти футовый контейнер помещается максимум 27 м3, в 40-ка футовый высокий - 67 м3 груза. Есть ограничение по грузу - 24 тонны, как правило. Для удешевления доставки вам нужно по максимум забить свой контейнер грузом.

Конечно, вы можете и 5 м3 повезти в контейнере, оставив остальное место пустым. Но это будет просто не выгодно. Все стараются забить свой контейнер "под завязку".

И все же, можно ли отвезти несколько коробок в составе сборного контейнера? И провести все официально. Да, конечно можно.

Например мы постоянно отправляем сборные контейнеры, официально их оформляем, в них находится товар 5-10 разных клиентов, и больше. Мы просто рассылаем товар по адресатам после прихода контейнера на наш склад в России.

Почему иногда это выходит дольше? Дело в том, что такой сборный контейнер набирается в течение некоторого времени, например недели, пока наберется необходимое количество для отправки. То есть, примерно неделю к сроку доставки можно добавлять, плюс доставка по России до вашего города/склада - итого дней 10 мы точно к сроку прибавляем.

Ориентировочная стоимость доставки контейнерами

Сколько стоит доставить контейнер? Очень сложно сказать, зависит от вида вашего товара. На разные виды товара разные таможенные пошлины, разные расходы.

Поэтому, мы не можем сходу ответить на вопрос "Сколько будет стоить доставка контейнера детских колясок, вы же постоянно контейнеры отправляете, должны знать". Может быть и должны, но не знаем точно. Все зависит от вида товара, конкретно, его состава, материалов, стоимости - как можно более подробно. А также веса и обьема груза.

Таким образом, чтобы точно просчитать стоимость контейнера - уточните тип груза, его стоимость, из чего сделан, каких материалов, его общий вес и обьем. Отправляете заявку - в течение нескольких дней ответим с точностью до рубля.

Никаких неожиданных расходов не появится в дальнейшем.

Каким способом можно доставить контейнер и какие сроки?

Есть несколько путей, а если точнее то два пути:

1) Доставка по морю + жд. В данном случае контейнер мы доставляем в ближайший порт в Китае, ближайший от вашего поставщика или конкретного города. По морю контейнер доставляется в порты Владивостока, либо Санкт-Петербурга, либо Новороссийска, либо любой другой, Клайпеда например. Дальше - контейнер едет по железной дороге до вашего города, и там вы его получаете. Очень удобно.

2) Второй вариант достаточно новый. Доставка исключительно по железной дороге. Как вы знаете, Китай совместно с Россией воплотил в жизнь проект "нового шелкового пути". Контейнер грузится в городе Иу, в сухопотном порту "Иу-Порт", либо в других городах, если так будет ближе и удобнее. По железной дороге доставляется в Екатеринбург или Москву, или же Минск, например. Даже не касается моря. Не выгодно для транснациональных компаний, занимающихся контейнерными перевозками. Но очень выгодно для России и Китая. Вся процедура такая-же, просто меняется способ доставки. И срок сокращается в три раза.

Что выбрать? Давайте считать по факту. Море дешевле и дольше, жд быстрее и дороже. Подумаем вместе что важнее и какой путь выбрать.

В чем плюсы и минусы

Итак, какие плюсы и минусы у официальной доставки контейнерами?

Плюсы:

все официальные документы и сертификаты;

ноль вопросов от контролирующих органов;

сохранность груза (в контейнере вероятность повреждения сводится практически к нулю);

Минусы:

срок длительнее чем при доставке карго - 45-60 дней против 18-25 по системе карго;

цена иногда может быть значительно выше, особенно на некоторые категории товаров, такие как одежда, стоимость доставки может превышать стоимость самого товара в несколько раз;

практически невозможно привезти некоторые виды товаров - копии брендов, парфюмерию, "опасные" грузы - такие как новогодние хлопушки например, либо доставка будет слишком дорогой.

Доставка по системе "карго"

Теперь давайте разберемся что же такое карго, в чем здесь отличия.

В случае доставки карго вы получите товар в России. На этом все. Никаких официальных документов и сертификатов не будет. Кто-то делает документы при доставке карго - но все они не выдерживают никаких проверок.

Товары в основном идут через Казахстан, в редких случаях через Киргизию, в основной массе - на фурах, автотранспортом. Пользуясь тем, что эти страны состоят в Едином Таможенном Союзе - растаможка, оформление груза происходит в Казахстане, что значительно проще и дешевле. Дальше товар просто едет в Россию транзитом, его можно получать.

Почему большинство покупателей возят именно так, или комбинируют с доставками контейнерами? Это быстрее, дешевле, можно отправить хоть одну коробку и отправлять товар хоть каждый день понемногу. 

Рассмотрим подробнее.

Ориентировочная стоимость доставки

В случае доставки "карго" стоимость высчитывается за кг груза, или, в случае если груз относительно легкий - за м3.

Стоимость у всех разная, варьируется от $1 до $3 за кг и более. Либо от $185 до $300 за м3, и более.

От чего зависит стоимость? Конечно от типа груза - например, одежда гораздо дороже чем "хозтовары", а игрушки возить дешевле всего.

Но также огромную роль при доставке карго играет соотношение веса и обьема. Скорее всего, если вы не знаете соотношение веса и обьема своего груза - цену вам не назовут.

В целом, стоимость будет ниже, чем перевозка контейнерами.

Но в карго есть подводные камни - дополнительные расходы от начала и до конца. Стоимость доставки за кг, которую вам назовут изначально, в итоге конечно увеличится, в любом случае. Просчитывайте все расходы:

Дополнительная упаковка груза - при доставке фурами конечно есть влияние дождя, солнца, товар нужно надежно упаковать. В отличие от контейнера, где товар находится внутри и надежно защищен, практически герметично упакован. Некоторые компании уже после отправки груза заявляют стоимость дополнительной упаковки в $10 за коробку, например. И клиентам приходится платить - заранее сумма не была обговорена, придраться не к чему.

Страховка груза. От утраты, конфискации и так далее. Уточняйте стоимость страховки. Насторожитесь, если страховки нет - возможно карго компания просто не несет ответственности за его утрату.

Расходы при получении груза в Москве - можно прочитать об этом подробнее здесь.

Каким способом можно доставить и в какие сроки?

Как можно доставить? 

1) Автотранспортом, самый распространенный вариант, через Казахстан. 18-25 дней.

2) Авиа. 10-12 дней, иногда дольше. Стоимость выше авто в три раза примерно. Используется только для очень срочных отправок.

3) Жд. Срок и стоимость примерно как и автотранспортом. Разницы практически нет никакой.

Да, срок доставки значительно меньше, чем при доставке контейнеров официально. Но, обратите внимание, официальная доставка по жд занимает всего лишь 18 дней до Москвы - это реальная альтернатива карго в будущем.

В чем плюсы, и какие есть минусы?

Плюсы:

Скорость. 18-25 дней авто, около 12 дней авиа - значительно быстрее чем доставка контейнерами.

Возможность отправки небольших партий регулярно, хоть на ежедневной основе.

Низкая стоимость - но нужно просчитывать все дополнительные расходы, обязательно. И, конечно, сравнивать с официально доставкой.

Возможность отправки абсолютно любых товаров -копии брендов, жидкости, пищевые добавки, "опасные" грузы и так далее.

Возможность оплачивать не официально, наличкой.

Минусы:

Нет никаких официальных документов в РФ, делаете вид что купили товар на рынке в Москве или другие способы.

Высокий риск повреждения товара в пути - предстоят перегрузы из фуры в фуру, дождь, снег, кража товара в пути.

Что выбрать - карго или контейнер? Давайте подведем итог

Что выбрать? Решаете только вы, как вы видели из статьи - в обоих случаях есть свои плюсы и минусы.

Нужна скорость и регулярные поставки небольших партий, при этом не так важно наличие сертификатов и ГТД? Выбираем карго. Везем быстрее, платим меньше. Но рискуем повредить товар в пути.

Нужно только официальное оформление груза, высокая надежность, абсолютная сохранность груза? Везем официально контейнерами. Пусть будет немного дороже (кстати не всегда) - зато надежнее и спокойнее.

Выбирайте, консультируйтесь, звоните и пишите если есть еще вопросы!


Контакты

Доставка из Китая без предоплаты

География